Wuxuan高速公路翻新和扩展项目计划在一年中完成和开放。 Qingshui River Super Bridge的钢盒与Qingshui River Super Bridge的钢盒结合在一起。最近,在Qingshui River Super Bridge的建筑工地上,拱形肋骨的最后一部分准确地定位,这标志着Qingshui River Super Bridge的钢盒拱形的平稳整合(如图所示)。在整个生产线竖立了预制的盒子大梁之后,拱形箱拱的集成是另一个主要节点,并为完成在今年年底之前在Xuancheng Expressway翻新和扩展项目上打开Wuhu的目的奠定了坚实的基础。 Qingshuihe Super Bridge是Wuxuan Expressway项目进行翻新和扩展的主要控制项目。主桥是一个底脚下的下轴承钢盒拱形桥。主桥的跨度为178+85米,主桥的总长度为263米,而连续的扎型拱形桥的两跨度简单的钢盒。该项目创新了大型钢制钢盒拱门超级小括号的大型安装过程,以有效减少钢梁和焊接工作量的细分市场数量,并配备了雇用下层桥桥桥架安装方法的方式,以减少拱形桥的线性影响,同时又在建筑中升级拱门,并在一定的构造中升级。此外,记者发现,目前,Wuxuan高速公路翻新和扩展项目是Mympeto,是总投资的81%,其中Wuxuan Hub南部南部的38.4公里部分在集线器中的38.4公里级开放了八个车道。构建了一个控制项目的Qingshuihe Super Bridge。 Wuxuan高速公路翻新和扩展项目是Anhui省“水平和十个”的组成部分水平的“上海 - 瓦汉高速公路网络。项目的起点位于Wuxuan枢纽以南4.3公里处,该枢纽连接到G50上海 - 芝邦Xuancheng上的Guangde部分。终点是Wuhu Line的终点。 Wuhu City和Wujiang区,该项目的总长度为48.97公里。长河三角洲,改善了区域运输条件,并促进了这条路线的经济发展。注射单元)记者王Yehua