北京中国新闻社，7月24日（记者Liu Yuying），工业和信息技术部消费部部门主任Heqiong在24台旧电力电池的工业和信息技术部新闻发布会上说。他介绍了Yaqiong，目前，中国社会的电动自行车所有者约为3.8亿。随着每年的生产和销售的增长，自行车与锂电池的总数和比例也在增加。许多电池都有诸如长期使用寿命和较差的维护条件以及质量不平坦的问题，威胁着人们的生存和所有权。今年3月，行业和信息技术部在全国范围内提出了一项特殊行动，以加快对健康，刮擦和回收自行车自行车电池的评估，并有效地降低了现有自行车的安全风险。作为特殊行动深NS，测试和回收站的布局将变得更加科学和合理，它符合消费者的阳光日 - 日期测试，评估和评估。目前，所有省份都已经掌握了旧电动自行车的基本数量，包括山东，河南，江苏和四川，拥有超过3000万辆汽车，还有14个拥有超过1000万辆汽车的省。下一步是找出使用电动自行车超过5年的地方和谁在哪里使用。他说，将来，买家可能会去周围的健康分析和审查服务，以对他们使用的电动自行车进行健康检查和锂检查。试验后，可以通过这些插座直接回收不适合连续使用和满足废料条件的锂电池，并通过通道通道的渠道提供专业的全面用途。